Se requiere al menos 8 caracteres, una mayúscula, una minúscula y un número, ¿Ya tiene una cuenta? El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) publicó hoy el Decreto Supremo N° 242-2022-EF que aprueba el Plan Nacional de Infraestructura Sostenible para la Competitividad (PNISC) 2022 – 2025, que prioriza una cartera de 72 grandes proyectos de infraestructura, por un monto de inversión de S/ 146,622 millones, a concretarse en los próximos cuatro años, medida que forma parte del Plan Impulso Perú. Gestión de . Ex Viceministro (e) de MYPE e Industrias. 22 proyectos del Plan Nacional de Infraestructura siguen en proceso de ser adjudicados. 2 de enero de 2023. | Infraestructura | Portafolio.co “El mayor problema es la liberación de predios e interferencias. Banco de la Nación: ¿cuál es el cronograma de sueldos y pensiones para enero de 2023? Pero lo cierto que desde su aprobación, en 2019, el Plan de Infraestructura ha tenido un lento avance. Plataforma digital única del Estado Peruano. En el caso del sector la salud, Proinversión señala que hay oportunidad para concesionar la operación y el mantenimiento de los nuevo hospitales construidos por la Autoridad para la Reconstrucción por Cambios (ARCC). 24 de octubre de 2022.- El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) aprobó el nuevo Plan Nacional de Infraestructura Sostenible para la Competitividad (PNISC) 2022-2025, el cual . MEF: Plan Nacional de Infraestructura impulsará la creación de empleos. El viceministro Contreras señala que brecha por cerrar en infraestructura en el Perú supera los S/360 mil millones. Plan Nacional de Infraestructura prioriza proyectos de cinco sectores. Así lo dio a conocer a través del Decreto Supremo N° 242-2022-MEF, publicado hoy en el Boletín de Normas . Grabar mi nombre, correo y página web en este navegador para la próxima vez que comente. Foto: GEC El Plan Nacional de Infraestructura para la Competitividad (PNIC) fue concebido como un documento que define la visión y objetivos del Estado para el cierre de brechas de infraestructura en […] A puertas de culminar el primer trimestre de 2022, el IEDEP ha cuantificado el avance financiero acumulado del Plan Nacional de Infraestructura para la Competitividad (PNIC) en comparación a lo registrado al 20 de diciembre 2021 (en adelante línea base). Adicionalmente, como parte del soporte técnico proporcionado por el BID, se identificaron las principales limitaciones para la estimación de la brecha de infraestructura de calidad. “Creemos que si los proyectos comienzan a salir en sus diferentes estadios, se podrá transmitir confianza a los inversionistas para que pongan sus ojos en nuestro país. Jorge Salazar Araoz N° 171, La Victoria, Lima. “Se necesitan medidas que acompañen al plan de infraestructura como un fast track para las APP, autorización automática del mecanismo G2G y la asignación automática de presupuesto para los proyectos priorizados […]. El Plan Nacional de Infraestructura representa el primer esfuerzo del Estado peruano por definir una visión y objetivos para el cierre de brechas en infraestructura, para ello se han priorizando 52 proyectos y articulado las inversiones para potenciar el crecimiento, la competitividad y el desarrollo en el país, desde una perspectiva . Grupo El Comercio - Todos los derechos reservados, movilizaciones, bloqueos de carreteras y más. También puedes leer: MEF crea comisión multisectorial para impulsar inversión pública. La Línea 3 se encuentra en etapa de formulación, y representará una inversión de S/ 12,373 millones. Dará atención prioritaria a las zonas del país donde la infraestructura carretera no ha llegado. 1,095.00 Soles. De acuerdo con Camilo Carrillo, líder de Infraestructura de EY Perú, solo se ha logrado ejecutar entre el 18 y 20% del total de los proyectos, valorizados en US$33.500 millones de inversión. Que termine pasando en la realidad es otro tema. Carrillo concluye que para empujar aún más al sector, se debe autorizar a Proinversión la toma de decisiones finales para aprobar una adjudicación. Todos los especialistas consultados por esta revista coinciden en que para cerrar la brecha de infraestructura resulta fundamental tener voluntad política y una buena gestión pública, de manera que el PNISC 2022 – 2025 sea una verdadera política de Estado. Electrocentro destinará S/ 180 millones para seis proyectos de inversión, Panamá: 14 empresas precalifican para contrato de rehabilitación de la Panamericana Este, Plan “Con Punche Perú” buscar reactivar de manera inmediata 2,500 obras paralizadas, Corporación Aceros Arequipa adquiere 32 remolcadores a gas natural, En el 2022 no se ejecutaron S/19 mil millones en inversión pública, más de un 28 % del total del presupuesto. Tercerización: Indecopi declara que modificaciones a su reglamento constituyen barreras burocráticas ilegales, Sigrid Bazán: proyecto de ley busca cambiar la regulación de la jornada laboral en transporte, MEF reduce proyección de crecimiento a 3,3% en medio de agitación política, Liga 1: El partido por los derechos de televisión sigue en curso, Tercerización: Corte de Justicia de La Libertad falla en segunda instancia a favor de medida cautelar, José Gallardo: “El Gobierno necesita pensar en la construcción de infraestructura como una herramienta para incrementar la competitividad”, ABPA: “La crisis mundial tendrá efectos en el precio del pollo este año, en el 2023 y en el 2024″. Autor: Jean Pierre Fernandez (jpfernandez@prensagrupo.com), El mundo minero energético a un click de distancia. PROTESTAS EN JULIACA: declaran toque de queda por muertes en enfrentamientos, Golden Globes 2023 EN VIVO: sigue la ceremonia a lo mejor del cine y la TV, Proyectos tienen 3 modelos de inversión: Asociaciones Público Privadas (APP), Obras por Impuestos (OxI) y Acuerdos de Gobierno a Gobierno (G2G). La actualización de este plan forma parte de las medidas del Plan Impulso Perú, en el eje de recuperación de la confianza; y en esta nueva etapa, a diferencia de la versión del 2019, el PNISC incorpora hitos de los proyectos a cumplirse en los próximos años. Además, se analizan los proyectos por sector. MEF: Plan Nacional de Infraestructura impulsará la creación de empleos. Sin embargo, además del énfasis en mejorar la competitividad y productividad del país, en el PNISC 2022–2025 los esfuerzos públicos buscan situar al ciudadano en el centro de las prioridades del Estado. De este modo, se ha incluido a salud y educación, sectores ausentes en el PNIC 2019. Vale enfatizar que hace unos días el Ministerio de Economía y Finanzas extendió a 72 los proyectos priorizados en el ahora denominado Plan Nacional de Infraestructura Sostenible para la Competitividad, por un monto total de S/146.622 millones. Política de privacidad para el manejo de datos en Gob.pe, MEF priorizó 72 proyectos en el Plan Nacional de Infraestructura Sostenible para la Competitividad para el período 2022-2025. “Si no tenemos buenos funcionarios públicos, actualizar la cartera del PNIC no va hacer mucha diferencia. (Foto: GEC), Regístrate gratis al newsletter e infórmate con lo más completo en. MEF aprueba nuevo Plan Nacional de Infraestructura con 72 proyectos y una inversión de S/ 146,662 millones, El objetivo del Plan Nacional de Infraestructura Sostenible para la Competitividad 2022-2025 es constituirse como una herramienta que permita impulsar el crecimiento económico. Así lo afirmó a través de su cuenta Twitter @MEF_Peru, precisando que se han identificado proyectos de . Inicie sesión. . Estos están siendo desarrollados en el marco del concepto de infraestructura sostenible gracias a la asistencia técnica del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Nuestro espíritu se basa en la confluencia de buenas ideas, trabajo en equipo y proyectos en alianza para ejercer el periodismo como un servicio público. El PNIC también plantea su propia actualización periódicamente. El MEF indicó que hoy se publicó el Decreto Supremo N° 242-2022-EF que aprueba el PNISC 2022-2025. Una de las principales herramientas que tiene el Gobierno para dinamizar el crecimiento de la economía en la etapa poscoronavirus es la promoción y la ejecución de los proyectos de inversión pública y privada. El plan actualizado de infraestructura, indicó el MEF, busca constituirse en una herramienta para impulsar el crecimiento económico, mejorar la competitividad, contribuir al cierre de brechas y destrabe de infraestructura de largo plazo, así como brindar acceso a servicios públicos, mejorando la calidad de vida de los ciudadanos. También con 9% de inversión está la zona Centro 1 (Lima, Huánuco, Pasco, Junín y Ucayali), con 8 proyectos. Asimismo, los proyectos en etapa de ejecución pasaron de 24 a 36, mientras que los proyectos en etapa de proceso se redujeron de 25 a 15 y los proyectos en la etapa de idea pasaron de tres a solo uno. Comprende 72 obras de infraestructura a concretarse en los próximos cuatro años. La zona con mayor número de proyectos es Norte 2, que incluye a Lambayeque, La Libertad, Cajamarca, Áncash, Huánuco y Ucayali, y tiene 11 proyectos priorizados, con el 9% de la inversión. Transformación digital, generación de la información y gestión del conocimiento. El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), aseguró que los colegios y hospitales serán la prioridad en el cierre de brechas de infraestructura, en el marco del plan "Con Punche Perú", para la reactivación económica del país. 3 de enero de 2023. En total, las obras a realizarse por APP suman S/ 65,209 millones. El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) aprobó el Plan Nacional de Infraestructura Sostenible para la Competitividad (PNISC) 2022-2025, en el que se considera 72 proyectos con una inversión de S/ 146,662 millones. Copyright © Elcomercio.pe. El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), a través del Plan BIM Perú, y con el apoyo del Gobierno del Reino Unido, desarrollará un plan piloto de implementación de la metodología Building Information Modeling (BIM) a nivel organizacional con el Programa Nacional de Infraestructura Educativa (Pronied) del Ministerio de Educación. “Habría un tema de déficit presupuestario porque una obra pública es como si se estuviera comprando al contado; y se está dejando de lado la operación y mantenimiento”, agrega Héctor René Rodríguez, gerente comercial de Ferrovial y exdirector ejecutivo de Proinversión. Consolidar e implementar el concepto de infraestructura sostenible. Suscríbete y recibe las últimas noticias en tu correo eletrónico. Este Plan tiene el objetivo de impulsar el crecimiento económico, mejorar la competitividad, contribuir al cierre de brechas y destrabar de infraestructura de largo plazo. Plan Nacional de Carreteras Federales (PNCF) México cuenta con alrededor de 400 mil kilómetros de carreteras, de los cuales 40 mil pertenecen a la federación. Copyright ©2023 Semana Económica. Si bien la actualización del Plan Nacional de Infraestructura 2019 representa un esfuerzo por . No se han incorporado variables que permitan hacer una mayor flexibilización para la ejecución de los proyectos”, agrega Rodríguez. Según el MEF, todo el plan tiene un avance del 19,5%. A diferencia del PNIC 2019, la nueva versión del plan incluye hitos y objetivos por cada proyecto, hasta el 2025. Pero ahora las obras de infraestructura social, que también tienen impacto en la calidad vida de la gente, como hospitales, colegios y obras de agua y saneamiento, han cobrado mayor protagonismo. No se ha cerrado la vía, pero debería haber mayor claridad”, enfatiza Cárdenas. En la sexta sección, se presenta una hoja de ruta con cinco líneas estratégicas: El presente Decreto Supremo es refrendado por el Ministro de Economía y Finanzas, Kurt Burneo. El MEF refirió anteriormente que el PNISC 2022-2025 prioriza una cartera de 72 proyectos de inversión, a concertarse en los próximos cuatro años, los cuales contribuirán en el corto plazo, al crecimiento económico del país. Los cuatro motores de la economía peruana están sin combustible: ¿Cómo nos afecta? Los nuevos criterios de priorización solo se debieron de aplicar sobre los nuevos proyectos, no sobre los que ya se priorizaron”, opina Pedro Herrera, economista jefe del Consejo Privado de Competitividad (CPC). Presupuesto ejecutado: además del monto histórico, lo ejecutado representa el 72% del presupuesto para […] Vigilante es un medio de comunicación, digital e independiente, con una misión clara y necesaria: Copyrights © 2021 Vigilante. El exfuncionario público advierte que los problemas detrás de la paralización de los proyectos continúan. “Hubiera esperado que este plan de claridad de qué obras se ejecutarán vía G2G. De otro lado, el plan no menciona la implementación del mecanismo de gobierno a gobierno (G2G). Consolidar e implementar el concepto de infraestructura sostenible. A través de su área de comunicaciones, el MEF indicó a este Diario que de momento la actualización está siendo analizada. El viceministro de Economía, Michel Canta, anunció que el Plan Nacional de Infraestructura, el cual será presentado por el Gobierno en los próximos días, contempla el impulso de 52 proyectos con una inversión valorizada en S/ 100,000 . Vale enfatizar que esta modalidad G2G fue vital para la realización de los Juegos Panamericanos Lima 2019, al encargarse al Reino Unido la construcción de algunos recintos deportivos por US$560 millones. Identificación de sectores estratégicos y elaboración de notas sectoriales. El plan tiene que tener mucha legitimidad y aceptación porque es lo que genera confianza y predictibilidad a los inversionistas”, indica Gabriel Daly, exdirector general de Promoción de la Inversión Privada del MEF. Plataforma digital única del Estado Peruano. Esta cartera tiene un monto de inversión de S/ 146,622 millones. En cuanto a las zonas de destino para estos proyectos, Lima Metropolitana concentra el 50% de la inversión en sus 10 obras priorizadas. Esto supondrá una inversión superior a los S/140 mil millones. Foto: difusión, Precio de dólar hoy en Perú: cuál es el tipo de cambio para este martes 10 de enero. Entre estos proyectos se encuentran obras de mejoramiento de hospitales, construcción de colegios, puertos, aeropuertos, carreteras, banda ancha, líneas de transmisión, centrales hidroeléctricas, sistemas de agua y saneamiento, tratamiento de aguas residuales y residuos sólidos, entre otros que son de beneficio directo de la población en todo el país. El plan tampoco detalla qué sucederá con los proyectos despriorizados, por lo cual quedan en completa incertidumbre, advierte Quequezana. El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) publicó el Plan Nacional de Infraestructura para la Competitividad (PNIC), que prioriza proyectos para reducir las brechas de infraestructura en el corto y largo plazo. La promoción y la ejecución de los proyectos de inversión pública y privada es una de las principales herramientas que tiene el Gobierno para dinamizar el crecimiento de la economía en la etapa postcoronavirus. Es decir, proyectos de infraestructura que son planificados, diseñados, construidos, operados y desmantelados de manera que garanticen la sostenibilidad económica y financiera, social, ambiental (incluida la resiliencia climática) e institucional durante todo su ciclo de vida. "Se están incorporando los criterios de . ENERGIMINAS es un sistema de información especializado en el sector minero – energético que difunde noticias en tiempo real de aspectos de coyuntura, tecnología, normatividad y negocios de ambos sectores. En este contexto, el PNISC 2022-2025 prioriza el desarrollo de infraestructura sostenible. El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) publicó el Decreto Supremo N° 242-2022-EF que aprueba el Plan Nacional de Infraestructura Sostenible para la Competitividad (PNISC) 2022-2025, que prioriza una cartera de 72 grandes proyectos de infraestructura, por un monto de inversión de S/146.622 millones, a concretarse en los próximos cuatro años, medida que forma parte del Plan Impulso Perú. Piura solo avanzó con una de cinco obras del Plan Nacional de Infraestructura, Plan Nacional de Infraestructura para la Competitividad, Antonio Quispe: “En el Minsa han decidido ocultar cifras para no poner en evidencia sus errores”, ¿Copamiento y corrupción en el Minsa? El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) indicó hoy que el Plan Nacional de Infraestructura contempla alrededor de 50 proyectos priorizados, que involucra a cinco sectores: Transportes y . En el Decreto Supremo se señaló que el documento tiene seis grandes secciones: En la primera, se evalúa el desempeño de la cartera de 52 proyectos priorizados en el Plan Nacional de Infraestructura para la Competitividad 2019-2022 (PNIC 2019) y se recogen las lecciones aprendidas. En tal sentido, pone en agenda la necesidad de desarrollar el concepto de infraestructura sostenible, para lo cual identifica las líneas estratégicas que deben asumir las entidades titulares de proyectos en materia de priorización de sus proyectos. La actualización de este plan forma parte de las medidas del Plan Impulso Perú, en el eje de recuperación de la confianza; y en esta nueva etapa, a diferencia de la versión del 2019, el PNISC incorpora hitos de los proyectos a cumplirse en los próximos años. Plan Nacional de Carreteras Federales. En Lima Metropolitana, se están ejecutando las obras para la Línea 2 del Metro de Lima y el Ramal Faucett-Gambeta, por S/ 17,105 millones. Entre estos proyectos se encuentran obras de mejoramiento de hospitales, construcción de colegios, puertos, aeropuertos, carreteras, banda ancha, líneas de transmisión, centrales hidroeléctricas, sistemas de agua y saneamiento, tratamiento de aguas residuales y residuos sólidos, entre otros que son de beneficio directo de la población en todo el país. “La lógica de tener un plan nacional es brindar señales al mercado hacia donde apunta el país y donde planea el Estado invertir para brindar predictibilidad […]. El PNISC 2022-2025 comprende una cartera de 72 proyectos de inversión que contribuirán, en el corto plazo, al crecimiento económico del país. De los más de S/ 100 mil millones aprobados inicialmente, solo se ejecutó el 17% hasta diciembre del 2021, según el MEF. Además, el PNISC 2022-2025 incorpora mejoras para replantear el enfoque del Estado, pues si bien busca promover la productividad también se enfoca en la generación de oportunidades mediante la provisión de bienes y servicios públicos adecuados, en un marco de equidad y de menor impacto a los recursos naturales, con el objetivo de lograr un desarrollo económico y social inclusivo y sostenible. Así, la cartera bajo esta modalidad pasa de S/30 mil millones a S/58 mil millones. Por último, incluye las obras para Chavimochic y Majes Siguas, por S/ 3,149 millones y S/ 2,019 millones respectivamente. Interpretación de las noticias basada en evidencia, incluyendo data y proyecciones posibles en base a eventos pasados. De los 72 proyectos priorizados, 37 serán realizados mediante obra pública frente a los 17 que contemplaba el PNIC 2019 (ver gráfico). Experto en políticas públicas y regulación y docente universitario, pone su experiencia y conocimientos al servicio de organizaciones públicas y privadas, así como de inversionistas y empresas que requieran adecuarse a la normatividad sectorial. Es preciso resaltar que, desde la publicación del PNIC 2019 en julio de 2019 hasta julio de 2022, el avance financiero fue del 11.74%, alcanzando un avance acumulado de 22.51% (S/ 26,335 millones). Las obras restantes corresponden al Ministerio de Energía y Minas, Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento, Ministerio del Ambiente, Sedapal y el Fondo Nacional de Financiamiento de la Actividad Empresarial del Estado (Fonafe). Este nuevo PNIC, que regirá entre el 2022 y 2025, será anunciado oficialmente en los próximos días por el MEF, precisa Gestión. De acuerdo al nuevo plan, el PNISC 2022–2025 prioriza 72 proyectos que cumplen con la evaluación de infraestructura sostenible y tiene un monto de inversión de S/ 146,622 millones. Entre los principales proyectos que enumera el PNIC encontramos la ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, actualmente en etapa de ejecución contractual, por S/ 4,950 millones. ¿Qué debe tener en cuenta antes de invertir en bienes raíces sí está en el extranjero? El Plan Nacional de Infraestructura Sostenible para la Competitividad (PNISC) 2022-2025, publicado recientemente por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), no contempla medidas que apunten a garantizar la ejecución de los proyectos priorizados. El Ministro de Economía y Finanzas, Alex Contreras, dijo esperar que los resultados del plan de reactivación "Con Punche Perú" puedan verse en el primer trimestre de este año previa aprobación de las diecinueve medidas que contempla, en beneficio de las familias, regiones y sectores afectados por la pandemia. El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) indicó hoy que el Plan Nacional de Infraestructura contempla alrededor de 50 proyectos priorizados, que involucra a cinco sectores: Transportes y Comunicaciones; Energía y Minas; Vivienda, Construcción y Saneamiento; Agricultura y Riego; y Ambiente. El ministro de Economía y Finanzas, Alex Contreras, aseguró que el plan de reactivación económica "Con Punche Perú" será enviado al Congreso de la República en los próximos 15 días. La mayoría de estas obras (31) pertenecen a la cartera de Transportes y Comunicaciones. “Los dos ministerios más involucrados en el plan tuvieron cambios en sus cabezas muy recientes. La elaboración de este Plan ha incluido un constante proceso de socialización, con más de 350 actores del sector público, sector privado, multilaterales y la academia durante seis meses. Para ello amplía hasta el 31 de diciembre de 2025 los alcances del Decreto de Urgencia N° 018-2019 que aprobó el PNIC en el 2019, y se aplican a las entidades públicas del Gobierno Nacional titulares de los proyectos priorizados en el PNISC, aprobado para el período 2022-2025; así como a los gobiernos regionales y locales en los términos establecidos en la presente norma, reconociendo el ejercicio irrestricto de sus competencias. Javier Prialé. Carta democrática: estas fueron las posturas de los países de la OEA sobre el pedido de Castillo, Cardenal Barreto al presidente Castillo: “El gran favor que podría hacer es ponerse a un costado”. El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) aprobó el Plan Nacional de Infraestructura Sostenible para la Competitividad (PNISC) 2022-2025, el cual contempla 72 proyectos a priorizar con una . MEF aprobó el nuevo Plan Nacional de Infraestructura Sostenible para la Competitividad (PNISC) 2022-2025, en el que se considera 72 proyectos con una inversión de S/ 146,662 millones. En la segunda sección, se ofrece la visión del PNISC 2022-2025, que complementa el PNIC 2019, e incorpora un enfoque en el cual el Estado busca alcanzar un desarrollo inclusivo y sostenible de la sociedad en materia de infraestructura.
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